煤礦刮板輸送機工作時由于刮板笋熬、鏈條帶動物料在中部槽上滑動，使中部槽受到劇烈的磨損鲜锚。全國統(tǒng)配煤礦使用各種型號刮板輸送機2萬多臺突诬，每年因磨損而報廢的中部槽30～44萬節(jié)苫拍，消耗鋼材3.6～4.8萬噸芜繁，價值1.26～1.68億元，加上因磨損失效引起的停機維修造成的損失可達數(shù)億元绒极，在很多煤礦企業(yè)中骏令，報廢的中部槽堆積如山。我國煤礦刮板輸送機設(shè)計垄提、制造榔袋、使用和維護過程中由于受傳統(tǒng)習慣的影響，對摩擦學知識缺乏深入了解铡俐，不能將當今國內(nèi)外先進的抗磨技術(shù)和抗磨材料及時應(yīng)用到煤礦刮板輸送機的設(shè)計和制造上凰兑，造成我國煤礦刮板輸送機易磨損零件的使用壽命遠低于國外先進水平妥粟。
       針對煤礦刮板輸送機溜槽磨損的特點，在刮板機溜槽工作面吏够、刮板兩端的槽幫摩擦處犀进、下鏈環(huán)與溜槽摩擦處采用GR金屬基自潤滑復(fù)合材料，應(yīng)用激光熔覆工藝织扰，配合超音速合金化技術(shù)膊节，可以使溜槽表面形成金屬基自潤滑合金熔敷層，有效的減少了刮板率肉、鏈條下鏈環(huán)與溜槽之間的磨損原拉，從而延長溜槽壽命3倍以上。更重要的是溜槽摩擦面耐磨層磨損后可以重復(fù)以上工藝剑三，實現(xiàn)了溜槽資源循環(huán)的目的堵套，提高了設(shè)備使用效率，方便了設(shè)備管理巾割。